机动车尾气控制实验室落户南大 开发新型产品

更新时间：2012-2-26

    由南京大学现代分析中心董林教授牵头申报的“江苏省机动车尾气污染控制重点实验室”，近日通过省科技厅批准立项。

    该实验室将以减少机动车排放污染、改善大气环境为目的，从源头控制和末端治理相结合的理念出发，开展燃油脱硫及机动车尾气净化催化剂基础研究，开发源头创新的油品脱硫技术和高性能催化剂。同时通过开展机动车尾气污染控制技术基础以及应用基础研究，开发新型高技术产品。实验室建设总经费1500万元，其中省科技厅资助200万元。

    其实我国有机质谱仪器的研制在60年代已经开始，无论北京分析仪器厂还是科学院仪器厂都曾推出自己设计生产的化学分析质谱仪和GC/MS。然而国产仪器在性能、价格等方面均不敌外国产品，因而逐渐失去市场。为了维持生计，这些国有仪器厂逐步由独立设计生产演变成为外国产品装配和委托维修，技术力量和设备随之流失。某些高校和科研单位虽已研制成功MALDI-TOFMS等仪器，却未能转变成商品。

    如此一来质谱行业国产品牌里便出现蜀中无大将的局面，我们承认在高端分析仪器领域我们和国外的技术存在差距，但导致国产仪器无人问津局面的罪魁就是——中国设备上得出的数据在国际无法得到认可。

    笔者不太清楚这算不算是一种学术壁垒，也不太清楚这些国际仪器设备厂商玩过什么猫腻，总之国产仪器“不堪大用”成了事实，几代人呕心沥血的研究成果，可到头来却只能来分些“残羹冷炙”，这不仅仅是境遇的尴尬，说是悲哀亦不过分。虽然国产质谱设备也占据着一小部分教育市场，不过多不是去搞科研用，而是作为授课和演示使用了，发挥的作用比模型强不许多。